柴油机安装调速器主要有以下几个作用:
⑴使拖拉机工作时,不论负荷变大还是减小,喷油泵能自动改变供油量,保持柴油机相对稳定的转速。
⑵根据工作需要,使柴油机能以不同的油门位置工作,控制供油量,保持所需的不同转速范围。
⑶限制柴油机的转速和转速,防止发生“飞车”事故或自行熄火。
供油量的改变和控制是通过调速弹簧的弹力和飞锤离心力的平衡过程来实现的。如果将调速弹簧捆死在某一长度,使弹簧失去弹性而成为一个钢体,那么调速器就失去了对柴油机转速的调节作用。当柴油机外加载荷突然减小,柴油机转速提高时,调速弹簧不能被拉伸以减少供油量,使柴油机转速继续增高,直至发生“飞车”。当柴油机外加载荷突然增加,柴油机转速下降时,弹簧不能及时调节以增加供油量,直至柴油机转速越来越低, 后导致熄火。
因此,通过捆扎调速器弹簧来提高柴油机的转速是很危险的,它不仅能导致柴油机发生“飞车”或自行熄火,而且由于转速过高,加速了曲轴、缸套、活塞、连杆瓦等许多零件的磨损,降低了柴油机的使用寿命和功率,容易造成翻车、撞人等重大交通事故。
宝来TDI发动机电子控制系统的组成如图18所示。 宝来TDl发动机的电子控制系统主要由传感器、ECU和执行器三大部件组成。
电子控制系统主要传感器有:热膜式空气流量计G70、发动机转速传感器G28、霍尔传感器G40、加速踏板位置传感器G79、冷却液温度传感器G62、进气歧管压力传感器G71、进气温度传感器G72、燃油温度传感器G81、大气压力传感器F96、强制降挡开关F8,、怠速开关F60、离合器踏板开关F36、制动踏板开关F47、制动灯开关F和其他信号(车速信号、空调压缩机信号、CCS开关信号、发电机信号等)。
(1)热膜式空气流量计G70
①安装位置。热膜式空气流量计安装在进气管内,代号为G70,如图19所示。 ②信号作用。 发动机电控单元利用该测量值,计算喷油量和废气再循环率。
带反向空气流量识别的热膜式空气流量计可测定返回的空气流量。修正后将信号传给发动机电控单元,以便精确测量进气量。
③信号失效。信号失效时,发动机电控单元用一个固定值来替代。