道依茨发电机组的技术特点有哪些呢?我们来逐一介绍一下:
1.气缸体
框架式主轴承结构,保证了发动机的高强度和低噪音,为适应整车匹配需要,
道依茨发电机组的进排气位置相对WD615/WD618柴油机左右镜射。
2.曲轴连杆系
为了承载165bar的爆发压力,设计时采用较大的主轴径和连杆轴径使曲轴强度更高;较大的主轴承和连杆轴承面积减小了轴承单位面积上的压力,使轴承更可靠;此外曲轴前端轴径得到了强化,相比于欧Ⅱ机型,允许曲轴前端有更大的扭矩输出。
3.气缸盖
一缸一盖结构,方便用户维修,采用4气门进排气结构,保证进、排气及燃烧系统的合理匹配,降低排放。
4.配气系统
通过无导向的气门桥驱动气门,在气门桥及排气门摇臂中带有排气门制动零部件,有效提高整机制动效率。
5.燃油喷射及供油系统
采用Bosch公司的高压共轨油泵,能够提供1600bar的喷油压力,实现燃油量与正时的灵活控制,达到低排放与低油耗。
6.电控装置
采用Bosch 电控单元(ECU),具有稳定的系统处理能力;多层次的系统保护和纠错措施,提高发动机的可靠性和安全性;采用CAN和k总线,实现与整车电控单元的自由通信。
7.后端驱动齿轮系统
齿轮室后置,整个齿轮系采用低噪音设计,驱动起动机、液压泵、喷油泵和空压机(1或2缸)部件,预留PTO输出接口,可以满足1000Nm的扭矩输出。
8.进、排气系统
增压器中置。采用电子加热法兰取代现欧Ⅱ机使用的火焰预热起动装置,可以有效解决冬季冷起动过程中冒“白烟”的现象。
9.油底壳
道依茨发电机组的油底壳采用多层复合板材料,降低噪音;加大油底壳的储油量,延长机油的更换期。